環(huán)形輸送帶
環(huán)形輸送帶是指平型輸送帶生產(chǎn)完成后，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者條件限制，必須使用環(huán)形輸送帶時(shí)，會(huì)對(duì)平型輸送帶進(jìn)行硫化接頭（又稱熱粘），使其變?yōu)榄h(huán)形輸送帶。

環(huán)形輸送帶基本信息
其帶芯接頭處強(qiáng)力可達(dá)到膠帶本體強(qiáng)力的90%，膠帶表面無(wú)明顯接頭缺陷，因此，環(huán)形輸送帶運(yùn)輸平衡，使用伸長(zhǎng)小。環(huán)形輸送帶帶芯用優(yōu)質(zhì)全棉或維棉交織帆布制成，一般2-8層或用尼龍帆布（或聚酯帆布）作強(qiáng)力層。本公司可根據(jù)客戶需要生產(chǎn)合適長(zhǎng)度、寬度和厚度的普通型、耐熱型（≤180℃）、耐寒型（不低于-40℃）、耐酸耐堿型、耐高溫型（不高于200℃）及環(huán)形輸送帶。
注明：1、環(huán)形輸送帶分為普通棉帆布環(huán)形輸送帶、強(qiáng)力環(huán)形輸送帶、普通耐熱環(huán)形輸送帶、強(qiáng)力耐熱環(huán)形輸送帶等。
2、、聚酯（EP）帆布
3、，非工作面0-4.5mm
4、
5、帶寬：200-2200mm

環(huán)形輸送帶產(chǎn)品特點(diǎn)
環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)是在生產(chǎn)過(guò)程中將輸送帶制成無(wú)接頭環(huán)形輸送帶(環(huán)型輸送帶)，其特點(diǎn)是帶芯沒有接頭，沒有因接處早期損壞而影響使用壽命，膠帶表面平整、張力均勻，因此膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用伸長(zhǎng)率小。
環(huán)型輸送帶，環(huán)狀輸送帶： 環(huán)形輸送帶系指生產(chǎn)過(guò)程已將輸送帶制成無(wú)接頭的環(huán)形輸送帶，其帶芯接頭處強(qiáng)力可達(dá)到膠帶本體強(qiáng)力的90%，膠帶表面無(wú)明顯接頭缺陷，因此，膠帶運(yùn)輸平衡，使用伸長(zhǎng)小。環(huán)形輸送帶帶芯用優(yōu)質(zhì)全棉或維棉交織帆布制成，一般2-6層或用NN-200型尼龍帆布（或聚酯 帆布）作強(qiáng)力層。
環(huán)形輸送帶長(zhǎng)度及極限偏差： 環(huán)形輸送帶長(zhǎng)度m 極限偏差mm 長(zhǎng)度小于15 ± 50 長(zhǎng)度15-20 ± 75 長(zhǎng)度大于20 帶長(zhǎng)的 ± 0.5% 本公司可根據(jù)客戶需要生產(chǎn)合適長(zhǎng)度、寬度和厚度的普通型、耐熱型（≤120oC）、 耐寒型（不低于-40oC）、耐酸堿型、耐高溫型（不高于150oC）及衛(wèi)生型環(huán)形輸送帶。

環(huán)形輸送帶接頭形式
結(jié)構(gòu)及加工方法與普通輸送帶大致相同，其接頭不采用機(jī)械接頭，而是用加熱加壓的方法硫化成整體，故又稱為無(wú)接頭輸送帶。
環(huán)形輸送帶接頭方法有三種：
(1)直接硫化成環(huán)形帶子；
(2)硫化時(shí)留生頭，使用時(shí)根據(jù)要求現(xiàn)場(chǎng)加熱加壓使接頭部分硫化；
(3)用膠黏劑現(xiàn)場(chǎng)黏合。由于無(wú)機(jī)械接頭，運(yùn)行平穩(wěn)，適用于選礦，化肥等部門的物料輸送。
環(huán)形輸送帶保養(yǎng)方法
1、 輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽(yáng)光直射，雨雪浸淋，防止與酸 、 堿、油類，有機(jī)溶劑等影 響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。
2、 貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。
3、 貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。
4、 輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用壽命。
5、 運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。
6、 為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向；物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量減小；給料口應(yīng)避開滾筒或托輥的正上方；膠 帶受料段應(yīng)縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸部分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。
7、 輸送帶在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
A、 避免托輥被被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間 ，注意活動(dòng)部分的潤(rùn)滑，但不得油污輸送帶。
B、 力求避免帶負(fù)荷啟動(dòng)。
C、 膠帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。
D、 發(fā)現(xiàn)膠帶局部損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。
E、 避免膠帶遭受機(jī)架、支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
環(huán)形輸送帶使用注意事項(xiàng)
隨著輸送帶在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長(zhǎng)壽命是生產(chǎn)商關(guān)注的幾個(gè)方面。在工業(yè)生產(chǎn)中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉(zhuǎn)不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動(dòng)部分的潤(rùn)滑， 但不得油污輸送帶。
2.防止輸送帶負(fù)荷啟動(dòng)。
3.輸送帶發(fā)生跑偏，應(yīng)及時(shí)采取措施糾正。
4.發(fā)現(xiàn)輸送帶局部破損時(shí)，應(yīng)用人造棉及時(shí)修補(bǔ)，以免擴(kuò)大。
5.避免輸送帶遭受機(jī)架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
環(huán)形輸送帶調(diào)試輸送帶
輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問(wèn)題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說(shuō)明此類故障的原因及處理方法。
一、頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時(shí)，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)，這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)向遞減方向的移動(dòng)力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾筒前最好準(zhǔn)確安裝其位置。
二、滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個(gè)向直徑大側(cè)的移動(dòng)分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對(duì)于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來(lái)重新加工包膠處理。
三、轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正如圖五對(duì)造成輸送帶跑偏，轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力Fc也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，沖擊力Fc的水平分力Fy最終導(dǎo)致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。
對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
四、承載托輥組安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大,導(dǎo)致輸送帶在承載段向一則跑偏。輸送帶向前運(yùn)行時(shí)給托輥一個(gè)向前的牽引力Fq，這個(gè)牽引力分解為使托輥轉(zhuǎn)動(dòng)的分力Fz和一個(gè)橫向分力Fc，這個(gè)橫向分力使托輥軸向竄動(dòng)，由于托輥支架的固定托輥是無(wú)法軸向竄動(dòng)的，它必然就會(huì)對(duì)輸送帶產(chǎn)生一個(gè)反作用力Fy，它使輸送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而導(dǎo)致了跑偏。
搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時(shí)的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調(diào)整的方法也就明了了。
第一種方法就是在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長(zhǎng)孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整方法見圖二，具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進(jìn)方向前移，或另外一側(cè)后移。如圖二所示皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。
第二種方法是安裝調(diào)心托輥組，調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或帶式輸送機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)帶式輸送機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)輸送帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
環(huán)形輸送帶保養(yǎng)與說(shuō)明
1、輸送帶在運(yùn)輸和貯存種，應(yīng)保持清潔避免陽(yáng)光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、堿油類、有機(jī)溶 劑等物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置一米以外。　2、貯存時(shí)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度宜保持 -18℃ - 40℃ 之間，相對(duì)溫度宜保持在50-80%RH之間。　3、貯存期間，產(chǎn)品須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。　4、不同類型、規(guī)格層數(shù)的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。　5、輸送帶的類型、結(jié)構(gòu)、規(guī)格、層數(shù)應(yīng)根據(jù)使用條件合理選用。
環(huán)形輸送帶接頭
1、接頭的方法　輸送帶接頭的方法有：機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個(gè)常用的方法。　機(jī)械接頭一般是指使用皮帶扣接頭，這種接頭方法方便快捷，也比較經(jīng)濟(jì)，但是接頭的效率低，容易損壞，對(duì)輸送帶產(chǎn)品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級(jí)帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。　冷粘接接頭，也就是采用冷粘粘合劑來(lái)進(jìn)行接頭。這種接頭辦法比機(jī)械接頭的效率高，也比較經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該能夠有比較好的接頭效果，但是從實(shí)踐來(lái)看，由于工藝條件比較難得掌握，另外粘合劑的質(zhì)量對(duì)接頭的影響非常大，所以不是很穩(wěn)定。　熱硫化接頭，實(shí)踐證明是最理想的一種接頭方法，能夠保證高的接頭效率，同時(shí)也非常穩(wěn)定，接頭壽命也很長(zhǎng)，容易容易掌握。但是存在工藝麻煩、費(fèi)用高、接頭操作時(shí)間長(zhǎng)等缺點(diǎn)。　2、分層輸送帶的接頭　可以根據(jù)需要采用機(jī)械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等接頭方法。一般冷粘接接頭、熱硫化接頭采取的是階梯式結(jié)構(gòu)接頭。　3、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭　由于整芯帶的結(jié)構(gòu)比較特殊，接頭不太容易，所以大多數(shù)采用機(jī)械式接頭辦法，也就是皮帶扣接頭。但是8級(jí)以上的帶子，為了保證接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結(jié)構(gòu)都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的要求也比較高。　4、鋼絲繩芯輸送帶的接頭　鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術(shù)最復(fù)雜的，不僅工藝比較復(fù)雜，其所設(shè)計(jì)的接頭尺寸參數(shù)也最多。不同級(jí)別的產(chǎn)品所選用的接頭結(jié)構(gòu)不同，具體的結(jié)構(gòu)請(qǐng)參看GB9770標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)形輸送帶保養(yǎng)
⒈輸送帶在運(yùn)輸和貯存中，應(yīng)保持清潔，避免陽(yáng)光直射，雨雪浸淋，防止與酸 、 堿、油類，有機(jī)溶劑等影 響橡膠質(zhì)量的物質(zhì)接觸，并距離發(fā)熱裝置1米以外。　⒉貯存時(shí)庫(kù)房?jī)?nèi)溫度宜保持在—15℃—+40℃之間，相對(duì)濕度宜保持在50—80%之間。　⒊貯存中輸送帶須成卷放置，不得折疊，放置期間應(yīng)每季翻動(dòng)一次。　⒋輸送帶運(yùn)行速度不應(yīng)大于5.0米/秒，運(yùn)輸塊度大，磨損性大的物料和使用固定犁型卸料裝置時(shí)應(yīng)盡量采用低速。超出規(guī)定速度時(shí)，會(huì)影響膠帶使用壽命。　⒌運(yùn)輸機(jī)的傳動(dòng)滾筒直徑與輸送帶布層的關(guān)系，傳動(dòng)滾筒改向滾筒的配套以及對(duì)托輥槽角的要求，應(yīng)根據(jù)輸 送機(jī)的設(shè)計(jì)規(guī)定，合理選取。　⒍為減輕物料對(duì)膠帶的沖擊與磨損，給料方向應(yīng)順膠帶的運(yùn)行方向；物料下落到膠帶上的落差應(yīng)盡量減小；給料口應(yīng)避開滾筒或托輥的正上方；膠 帶受料段應(yīng)縮短托輥間距 和采取緩沖措施。為防止 刮破膠帶，擋料裝置刮板清掃裝置和卸料裝置與膠帶的接觸 部 分應(yīng)采用硬度適宜的橡膠板，不要采用夾有布層的膠帶頭。
環(huán)形輸送帶公式計(jì)算
環(huán)形輸送帶接頭下料長(zhǎng)度公式計(jì)算:　
　　L=L內(nèi)+(n-1)S+1/2B (單條)　
　　L=M[ L內(nèi)+(n-1)S]+1/2B (多條)　
　　式中 內(nèi)—環(huán)形輸送帶內(nèi)周長(zhǎng)(米)　
　　B　—輸送帶寬度(米)　
　　n —布層數(shù)　
　　s —每層布層差級(jí)長(zhǎng)度　(米)　
　　M　—輸送帶相接條數(shù)

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